1911. gada īpašnieks ir obligāts. Bet, lai to patiešām izmantotu — un ne tikai ļautu tam uzkrāt putekļus — jums varētu būt vērts apsvērt kolimatora stiprinājums uzstādīšanu. Tieši ar to šis raksts jums palīdzēs. Kāpēc kolimatora stiprinājumi priekš 1911 ir pelnījuši veselu ceļvedi kā šis?
Tāpēc, ka nav viegli saprast visus dažādos montāžas veidus, kas pieejami 1911. Mēs nevēlamies, lai jūs iegādātos kolimatora stiprinājums, tikai lai atklātu, ka tas neatbilst jūsu konkrētajam modelim. Tāpēc, ja plānojat uzstādīt kolimators uz sava 1911, pārliecinieties, ka vispirms izlasāt šo rakstu.
Astes iegriezums ir atslēga
Runājot par kolimators uzstādīšanu uz 1911, vissvarīgākais ir identificēt aizmugures skata astes iegriezuma veidu, kāds ir jūsu pistolei. Kad to zināt, varat izvēlēties atbilstošu kolimatora stiprinājums.

Ir vairāki 1911 aizmugures skata astes iegriezumu veidi. Visbiežāk sastopamie ir uzskaitīti zemāk:
- 1911 Novak Cut
- 1911 LPA Cut
- 1911 BoMar Cut
- 1911 G.I. Cut
Nav ļoti praktiski uzskaitīt saderīgus 1911 modeļus, jo to ir vienkārši pārāk daudz — un daudziem ir vienāds nosaukums, bet tie izmanto dažādus slīdes iegriezumus. Piemēram, jūs varat sastapties ar Colt 1911 Government, kam ir vai nu Novak, vai G.I. iegriezums.
Citiem vārdiem sakot: jums būs jāidentificē astes iegriezums pēc tā formas — nav nekādu īsceļu.
1. solis – Identificējiet savu slīdes iegriezumu
Ir daudz dažādu 1911 slīdes iegriezumu veidu. Zemāk mēs detalizēti aplūkosim četrus visbiežāk sastopamos.
1911 Novak Cut
Novak iegriezums ir visizplatītākais. To var atpazīt ar to, ka laukums aiz iegriezuma ir zemāks nekā laukums tā priekšā.

1911 LPA Cut
Kā jūs zināt, vai jums ir LPA iegriezums? Tas ir nedaudz sarežģīti, tāpēc jums būs jāpārbauda dažas detaļas:
Pirmkārt, virsma iegriezuma priekšā ir vienā līmenī ar virsmu aiz tā. Bet tas pats par sevi nav pietiekami, lai to apstiprinātu.
Otrkārt, tieši aiz iegriezuma ir neliels solis (vai iegriezums) — tas ir vēl viens pavediens.

Treškārt, un vissvarīgāk, pārbaudiet augstuma skrūves pozīciju aizmugures skatā. Tā jūs atšķirat LPA iegriezumu no ļoti līdzīga BoMar iegriezuma:
LPA vs. BoMar iegriezums – Galvenā atšķirība
- Ja augstuma skrūve ir tieši virs iegriezuma, tas ir LPA iegriezums.
- Ja augstuma skrūve ir nedaudz aiz iegriezuma, tas ir BoMar iegriezums.

1911 BoMar Cut
BoMar iegriezums ir gandrīz identisks LPA iegriezumam pēc formas:
- Priekšējā un aizmugurējā daļa iegriezuma ir vienā līmenī,
- Aiz iegriezuma ir iegriezta zona.
Tomēr aizmugurējā tēmēkļa augstuma skrūve ir novietota nedaudz aiz dovetail griezuma, nevis tieši virs tā.

1911 G.I. Cut
Šāda veida slīdes griezumu ir ļoti viegli atpazīt. Tas ir vienkāršs iegriezums slīdes virsmā, bez sarežģīta profila, kā parādīts zemāk:

2. solis – Izvēlieties atbilstošo kolimatora stiprinājums
Pēc tam, kad esat identificējis savu dovetail griezumu, nākamais solis ir viegls: izvēlieties atbilstošo kolimatora stiprinājums. Šeit ir pareizās kategorijas:
- Kolimatora stiprinājumi 1911 ar Novak griezumu
- Kolimatora stiprinājumi 1911 ar LPA griezumu
- Kolimatora stiprinājumi 1911 ar BoMar griezumu
- Kolimatora stiprinājumi 1911 ar G.I. griezumu
Citi 1911 slīdes griezumi
Kaut arī četri iepriekš minētie veidi ir visbiežāk sastopamie, ir arī daudzi mazāk izplatīti griezumi. Mēs piedāvājam stiprinājumus arī dažiem no tiem:
Tanfoglio
Taurus
Izvēloties stiprinājumu no šīm kategorijām, vienmēr pārbaudiet saderīgo kolimators tēmēkļi sarakstu — ne katrs stiprinājums der katram optikai. Pārliecinieties, ka stiprinājums atbilst gan jūsu 1911 slīdes griezumam, gan jūsu izvēlētajam kolimators tēmēklim.
3. solis – kolimatora stiprinājums uzstādīšana
kolimatora stiprinājums uzstādīšana uz 1911 ir diezgan standarta process. Jums būs jānoņem aizmugurējais tēmēklis no dovetail, jānotīra virsma, un pēc tam jāiesit kolimatora stiprinājums. Skatieties video ceļvedi zemāk [stiprināšana sākas aptuveni 4:00 minūtē no video]: